Ecole de Voile VMG+

Un Esprit d'Équipe

Altocumulus

Genre de nuage de l’étage moyen. Il apparaît à une altitude comprise entre 2 000 et 6 000 m. Son épaisseur est comprise entre 300 m (altocumulus stratiformis) et 6 000 m (altocumulus orageux ou altocumulonimbus)

Échouement

Immobilisation accidentelle d’un navire sur un haut-fond, c’est-à-dire dans un endroit où le navire ne dispose plus assez de profondeur d’eau sous la coque pour naviguer.

Gréement dormant

Ce sont toutes les parties fixes du gréement. Ces câbles servent à tenir le mât de façon verticale et à régler ce dernier. Sur cette photo ils sont en cours de montage !

Guindeau

Treuil, le plus souvent placé sur l’avant du pont, qui permet de manœuvrer les lignes de mouillage et ainsi de remonter l’ancre.

Ligne de vie

Dispositif de sécurité utilisé en voile ou lors de travaux en hauteur, permettant à l’utilisateur de s’attacher afin de se sécuriser contre les risques de chute.

Manœuvre courante

On appelle manœuvre courante, sur un navire à voile, les cordages dont on peut faire varier à volonté la longueur pour établir ou orienter la bômes et les voiles.

Manœuvre dormante

Les manœuvres dormantes sont l’ensemble des cordages qui, ayant pour but de consolider la mâture, restent immobiles une fois mis en place et convenablement raidis. Il s’agit des haubans, des bas-haubans, des galhaubans, un pataras et un étai.

Tourmentin

Petit foc très robuste utilisé dans le mauvais temps, souvent de couleur orange.

Aulofée

Mouvement d’un bateau qui lofe violemment. Il est urgent de choquer la grand-voile.

Fusée de détresse

Dispositif pyrotechnique d’urgence servant à se faire repérer en cas de détresse.

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